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Fernández Vial se juega horas cruciales para su futuro. El “Almirante”, sumido una vez más en una crisis financiera de magnitud, pugna por salir de la compleja situación en la que se encuentra. Como suele ser en estos casos, el verdadero hincha aparece y se compromete para mantener vivo el espíritu y el anhelo de construcción de una institución sólida y que pueda competir por objetivos mayores.
La realidad golpea, pero también lleva a colocar lo mejor de cada uno en pos de lograr las metas y objetivos trazados. Está claro que necesitan 5 mil almas este sábado frente a Lautaro de Buin. Sería el primer paso para comenzar a respirar algo más aliviados y así lo comenta a PrimeraBChile, Rodrigo Alveal, accionista minoritario y una de las cabezas visibles del empuje vialino para superar esta crisis.
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¿Es tan grave la crisis del Vial como para pensar en la desaparición?
“La verdad que sí, pero más que desaparición, lo que se teme es la desafiliación, obviamente, después en Tercera B puedes ocupar el nombre, el club va a seguir existiendo, pero si por algún motivo no recaudamos los fondos y nos vamos a Tercera B, el club comenzaría una vez iniciado el campeonato en el fútbol amateur, con una deuda de casi 800 millones de pesos. Sería una crisis tremenda, porque para ningún club, sobre todo para un club como Vial o Concepción, o cualquier club de la Segunda División, empezar un campeonato con pasivos de 800 millones de pesos, a la larga te termina generando una crisis financiera tremenda”.
¿Cómo se llegó a este punto y quiénes son los responsables?
“En realidad yo creo que esto viene heredándose de distintas administraciones. Si bien en su momento, yo no era accionista, podía observar una buena administración pero yo creo que esto comienza el año 2022. Ese año el plantel ya venía generando ruido por concepto de malas administraciones, algunas deudas por concepto de arriendo de algunos jugadores, independientemente de quien haya estado como grupo controlador era una bomba de tiempo, tarde o temprano iba a pasar”.
¿Cuánta plata debe hoy Vial y cuánto necesita para solventar el año?
“Actualmente, según los informes financieros había una deuda de 300 millones de pesos, pero cuanto se necesita para solventar el año, en realidad es generar ingresos mensuales de por lo menos 50 millones de pesos. Si bien gran parte de este ingreso se sostiene en la asistencia de público al estadio, que por lo menos se vendan 5 mil tickets, nosotros estamos enfocados como grupo en que las distintas ramas del Vial se financien de manera autónoma, por ejemplo, el fútbol femenino tratar de buscar sponsors, lo mismo el fútbol formativo, tratar de ver algún beneficio fiscal para poder optar a complementar el pago de sueldos, todo eso alivia a la carga financiera mensual”.
¿Cómo pueden pasar a ser viables económicamente en un momento tan delicado?
“Eso se demuestra claramente con trabajo, con generar una estructura administrativa más liviana, tratando de ir ordenando todas las piezas, de ir saneando también deudas que venían del pasado, eso es fundamental. Desde que empezamos a trabajar, aparecen y aparecen deudas, se ha tenido que pagar, pero a la vez, va generando credibilidad en la hinchada de que si se pueden hacer bien las cosas”.
¿Qué pasa si no llegan 5 mil personas el sábado?
“Creo que ya estaríamos con tres cuartos de cuerpo en Tercera B, considerando que parte del flujo que nosotros proyectamos es tener, al menos, ingresos por partido, de 25 millones de pesos. Si no juntamos 25 millones de pesos por partido, sumado al ingreso de futuros sponsors y también la venta de un nuevo paquete accionario, está bastante complejo”.
¿Qué es lo más urgente de pagar?
“En realidad todo es urgente, dentro de los 48 millones de pesos, no hay ítem que nosotros podemos dejar de lado. Tenemos que pagar todo y eso quiere decir, arriendos para evitar que a los jugadores los saquen de sus viviendas, fútbol femenino, 10 millones de pesos; planilla fútbol masculino, 28 millones de pesos. Mañana (hoy), tenemos que saldar una deuda de 50 UF, que es la multa que cobran solo por uso de boleta de garantía y si no la pagamos, nos descuentan un punto, imagínate. Nosotros, como grupo de accionistas minoritarios, estamos proyectando y tenemos soluciones para pagar esa deuda mañana (hoy) mismo, sumado a las cotizaciones previsionales del mes de junio”.
¿Cuál es el llamado al hincha?
“Que crean en nosotros, estamos convencidos, estamos super afiatados como accionistas minoritarios, de que podemos sacar la pega adelante, de que aquí nadie sobra, todo suma, desde la persona que suma una entrada, hasta la que cobra cuatro o cinco entradas y, obviamente, demostrarle a la familia vialina que las cosas se pueden hacer bien. Es lo que creo yo, que como equipo hemos estado proyectando en las últimas dos semanas, de que es posible llegar a un orden o a una estabilización administrativa y también financiera, estamos todos encaminados a cumplir ese objetivo”.
¿Se dimensiona, realmente, que Vial se juega el futuro este fin de semana?
“La verdad es que sí, el sábado necesitamos sí o sí, llegar a las 5 mil entradas vendidas. A la fecha, siendo diez para las siete de la tarde (jueves), tenemos 592 entradas vendidas, o sea, estamos con suerte en un 12 o 13% de la meta y estamos a 48 horas del partido. El escenario es super desalentador, pero aún así sacamos fuerzas para poder sacar esto adelante. En recaudación de entradas tenemos aquí, según lo que puedo observar, tres millones de pesos, estamos super lejos, nos quedan 22 millones de pesos todavía. Por lo mismo, es fundamental que la familia vialina vaya en masa, lo único que necesitamos por parte de la hinchada, es que vaya al estadio el día sábado y si no puede ir al estadio, que compre igual, porque eso igual suma. Creemos que podemos lograr la meta, como cualquier partido de fútbol, mientras no haya pitazo final, todo puede pasar”.
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